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電動(dòng)自行車行業(yè)及其產(chǎn)業(yè)鏈和衍生產(chǎn)業(yè)的架構(gòu)到底是怎么樣的？

來源：m.fhvo.cn 發(fā)布時(shí)間：2021年01月08日
      興業(yè)證券經(jīng)濟(jì)與金融研究院的研究報(bào)告中，將產(chǎn)業(yè)分為三個(gè)架構(gòu)：上游為材料企業(yè)、中游為生產(chǎn)企業(yè)、下游為渠道企業(yè)以及銷售平臺(tái)等。不過，事實(shí)上，這條產(chǎn)業(yè)鏈在繼續(xù)生長，比如前已提及的充換電服務(wù)，僅以23年的時(shí)間就迅速完成了行業(yè)、市場雛形，這一子行業(yè)居于產(chǎn)業(yè)鏈何處？除了和主行業(yè)的經(jīng)銷渠道無關(guān)之外，充換電服務(wù)和上游的電池企業(yè)、中游的生產(chǎn)企業(yè)以及終端，均有關(guān)，這樣一來，充換電服務(wù)行業(yè)、市場成為了電動(dòng)自行車行業(yè)中的又1級(jí)，且其市場容量不容小覷。
　　在走訪充換電運(yùn)營企業(yè)春藤物聯(lián)時(shí)，《經(jīng)理人》接觸到充換電行業(yè)，并通過數(shù)學(xué)模型，推算出充換電運(yùn)營市場或存在一個(gè)約兩千億的潛在規(guī)模。
　　因此，在整個(gè)電動(dòng)自行車行業(yè)內(nèi)，市場規(guī)模的重頭，一頭在生產(chǎn)企業(yè)群，一頭則在新興的充換電相關(guān)市場。那么，這兩個(gè)業(yè)務(wù)板塊的企業(yè)群體現(xiàn)狀究竟如何，特別所呈現(xiàn)的科技能力，是否有廣袤的前景？
　　《經(jīng)理人》通過品牌價(jià)值表現(xiàn)、市場價(jià)值表現(xiàn)，以及包括技術(shù)創(chuàng)新、原創(chuàng)設(shè)計(jì)、先進(jìn)生產(chǎn)等在內(nèi)的綜合科技創(chuàng)新能力、口碑等維度，綜合反映電動(dòng)自行車行業(yè)內(nèi)核心的兩大業(yè)務(wù)群企業(yè)的綜合價(jià)值——并分別體現(xiàn)在《2020電動(dòng)自行車行業(yè)價(jià)值力品牌（整車）top50》《電動(dòng)自行車行業(yè)價(jià)值力服務(wù)品牌（充換電）top30》。
　　兩份價(jià)值榜，亦是國內(nèi)財(cái)經(jīng)管理綜合媒體針對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)的評(píng)估。為了制作價(jià)值榜，《經(jīng)理人》歷時(shí)2個(gè)月，通過行業(yè)調(diào)研、分析、研究以及對(duì)一批公司的采集篩選、終評(píng)等流程，出現(xiàn)結(jié)果。
　　我們希望，借助價(jià)值榜單形式，關(guān)注這個(gè)正在迅猛發(fā)展的行業(yè)，重視其中優(yōu)勢企業(yè)的經(jīng)營和管理、發(fā)展方式，如果能有助于行業(yè)的健康發(fā)展，則是我們所愿。
　　一、掌握智造話語權(quán)：規(guī)模化之下的科技化
　　在本屆《2020電動(dòng)自行車行業(yè)價(jià)值力品牌（整車）top50》上，憑借在多項(xiàng)指標(biāo)的高分值，在綜合分值上，小牛以95.26的總分值成為了年度榜單。其后26名則為雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴、小刀、新日等5家。
　　小牛效應(yīng)。作為新銳公司的代表，以建立類似特斯拉的“品牌”為姿態(tài)，小牛從傳統(tǒng)電動(dòng)自行車公司把持的競爭市場中脫穎而出，并以4年的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，迅速完成上市，創(chuàng)造了神話傳奇。
　　小牛在國內(nèi)發(fā)展了超過1050個(gè)品牌體驗(yàn)店及專賣店，覆蓋181個(gè)城市，同時(shí)，還進(jìn)入海外38個(gè)國家和海外區(qū)域市場。
　　小牛奪得本屆價(jià)值力品牌（整車）的位置，憑借的是在科技創(chuàng)新力的綜合表現(xiàn)。當(dāng)然，這也得益于《2020電動(dòng)自行車行業(yè)價(jià)值力品牌（整車）top50》的標(biāo)準(zhǔn)——不完全以市場和規(guī)?；癁橹饕疾靸?nèi)容，而是突出行業(yè)內(nèi)企業(yè)的“智造”價(jià)值表現(xiàn)。
　　那么，小牛的科技綜合能力事實(shí)依據(jù)是什么？作為一個(gè)較年輕的品牌，小牛不僅獲取了無數(shù)的國際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，而且還有自己的原創(chuàng)“黑科技”。
　　在獲獎(jiǎng)方面，小牛憑借旗下的MQi、UQi系列獲得了德國紅點(diǎn)、德國IF、美國IDEA、日本G－Mark、中國紅星、臺(tái)灣Golden pin、香港DFA等全球7項(xiàng)主要設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。
　　在“黑科技”方面，小牛開創(chuàng)了智能兩輪電動(dòng)車的新品類。公司自主研發(fā)的第 4 代 NIU Energy
　　睿電
　　AI 動(dòng)力鋰電系統(tǒng)科技，使電池續(xù)航更遠(yuǎn)、壽命更長、重量更輕、安全性更高、動(dòng)力更強(qiáng)；同時(shí)，小牛電動(dòng)自有的NIU INSPIRE智能技術(shù)和大數(shù)據(jù)算法，通過遍及車身的傳感器，多維度采集和分析用戶數(shù)據(jù)，挖掘用戶騎行需求，不斷優(yōu)化產(chǎn)品線的分布，提升產(chǎn)品體驗(yàn)及服務(wù)。
　　《經(jīng)理人》認(rèn)為，小牛的重要價(jià)值在于，不僅創(chuàng)造了中國電動(dòng)自行車的國際價(jià)值，而且激發(fā)了中國電動(dòng)自行車行業(yè)的科技創(chuàng)新。
　　雅迪“雙輪”。通過多年的奮斗，雅迪如今的市場地位，難被對(duì)手撼動(dòng)。2020年，雅迪一個(gè)實(shí)現(xiàn)了1000萬臺(tái)銷量的行業(yè)紀(jì)錄。
　　雅迪的另一個(gè)驅(qū)動(dòng)力是在科技。2020年，雅迪發(fā)布了主打“滿身智能、暢快騎”的冠智系列電動(dòng)車新品，其搭載20分鐘可充滿80%的ATL/CATL智能鋰電，冠能同級(jí)電機(jī)、高能控制器三大核心部件。智能化方面，雅迪冠智系列適配“小迪出行App”，具備重力感應(yīng)座墊、邊撐斷電等智能功能，開創(chuàng)智能生態(tài)系統(tǒng)。
　　同時(shí)，雅迪宣布全新研發(fā)的六大核心技術(shù)——智能無線充電、快充生態(tài)系統(tǒng)、長壽命安全鋰電、快充鋰電、鋰電智能檢測儀、大功率輪邊電機(jī)。
　　因此，一方面是規(guī)模化驅(qū)動(dòng)，一方面通過科技化驅(qū)動(dòng)——特別是在整車系統(tǒng)升級(jí)、創(chuàng)新，以及互聯(lián)網(wǎng)知識(shí)的嵌入，使得雅迪的雙輪驅(qū)動(dòng)，變得動(dòng)力更為強(qiáng)勁。
　　憑借以上表現(xiàn)，雅迪不僅在綜合價(jià)值表現(xiàn)上獲得較高分值，同時(shí)也在綜合科技創(chuàng)新力上表現(xiàn)好。
　　愛瑪質(zhì)量?！翱茖W(xué)與信譽(yù)”是愛瑪?shù)慕?jīng)營理念。愛瑪是全行業(yè)一個(gè)公布企業(yè)質(zhì)量報(bào)告的企業(yè)。
　　愛瑪在公司內(nèi)部應(yīng)用ISO9001過程改進(jìn)，采用管理評(píng)審，質(zhì)量管理體系審核、數(shù)據(jù)分析、糾正措施、預(yù)防措施等等。通過這些方法評(píng)價(jià)價(jià)值創(chuàng)造過程實(shí)施的有效性和效率，愛瑪不斷改進(jìn)價(jià)值創(chuàng)造過程，減少過程波動(dòng)，使過程與經(jīng)營需求和發(fā)展方向保持一致。
　　正是在生產(chǎn)過程中，通過嚴(yán)格的技術(shù)監(jiān)督和標(biāo)準(zhǔn)管理，愛瑪?shù)靡员ＷC產(chǎn)品質(zhì)量，特別是，確保了經(jīng)過科學(xué)研發(fā)的成果，能準(zhǔn)確配置到每臺(tái)車輛上。
　　臺(tái)鈴里程。經(jīng)過17年來的技術(shù)迭代，臺(tái)鈴在公司規(guī)模化的同時(shí)，還積累了高達(dá)600多項(xiàng)專利技術(shù)。
　　其中的一項(xiàng)叫做“云動(dòng)力”的“黑科技”，更是在行業(yè)技術(shù)比拼中脫穎而出。
　　這項(xiàng)“黑科技”被引用于旗下的一款電動(dòng)車（摩托 ① ）后，達(dá)到了“只充一次電的情況下，就能持續(xù)運(yùn)行656.8公里”的結(jié)果，而且成為了新的吉尼斯紀(jì)錄。
　　而這項(xiàng)技術(shù)知識(shí)也將被遷移到更多的產(chǎn)品系列中。除了“黑科技”之外，臺(tái)鈴近年來的投產(chǎn)、擴(kuò)產(chǎn)、品牌和營銷的能力，為其在綜合價(jià)值評(píng)分上增添了高分值。
　　小刀明星。主打高性能和國民車的小刀，不僅近年來在技術(shù)上開發(fā)了多項(xiàng)原創(chuàng)專利，而且在明星營銷和渠道經(jīng)營方面打出了組合拳。
　　在技術(shù)方面，小刀通過設(shè)立獨(dú)立研發(fā)中心，先后的“三速電動(dòng)車”“自適應(yīng)節(jié)電儲(chǔ)能型直流無刷控制器”“智能型電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”等發(fā)明專利、實(shí)用新型專利和外觀設(shè)計(jì)專利共計(jì)200多項(xiàng)。
　　在明星營銷方面，小刀先后簽約古天樂、楊紫、海清、馬天宇、黃子韜等，擔(dān)任品牌形象代言人，組成小刀多星代言團(tuán)，提升小刀電動(dòng)車的品牌力和影響力。
　　在渠道方面，小刀實(shí)施了“收編戰(zhàn)術(shù)”。根據(jù)《經(jīng)理人》獨(dú)立市場調(diào)查，在網(wǎng)點(diǎn)競爭中，小刀還引導(dǎo)一部分原修車鋪轉(zhuǎn)型升級(jí)，改為小刀門店，這種“收編戰(zhàn)術(shù)”使得小刀在競爭激烈的渠道戰(zhàn)中進(jìn)一步擴(kuò)大了市場滲透力。
　　新日換鋰。2020年，新日啟動(dòng)了“智能鋰電車”品牌新定位，相繼在鋰電車型開發(fā)及上市、動(dòng)力及續(xù)航技術(shù)創(chuàng)新、智能互聯(lián)化控制系統(tǒng)開發(fā)、品形象傳播、終端門店運(yùn)營能力改善、終端門店形象改造升級(jí)等方面加大投入，有力地促進(jìn)了銷售增長。
　　定位的變更，意味著新日進(jìn)行了一場自我革命，同時(shí)提前實(shí)施了新發(fā)展路線。

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